Das FJ.Rgt3 ging bereits am 12.5 bei Theben in Biwak. Am 14.5 erfolgte eine Kommandeursbesprechung beim Rgt.Stab, wo Generalmajor Süßmann[1] aus Saloniki kommend den Einsatzbefehl „Kreta“ mitteilte. Am 15.5. folgt die nächste Besprechung in Aliatros von 06.00-20.00h und am 16.5 die Besprechung bei General Student in Athen im Hotel Grand Bretagne. Hier werden die ersten Kampfeinsätze an Hand von Lichtbildern besprochen. Am 18.5 erfolgt um 11.00h die Besprechung aller Regimentskommandeure beim Ia der Flg-Div.7, um 13.00h die Herausgabe des Rgt.-Befehls für den Einsatz und um 17.00h die Regimentsbesprechung, wo alle Einheiten an Hand von Luftbildern und Skizzen die Kampfaufträge erhalten. Am 19.5 wird um 12.00h ein Zusatzbefehl für den Einsatz herausgegeben, um 18.30h geht ein weiterer Zusatzbefehl und die Feindnachrichtenblätter 3 und 4  ein. Der Rgt.-Stab verlegt um 19.00h zum Einsatzhafen Topolia.

Am 20.5 erfolgt der Start von Altman und Genz mit den Lastensegler um 04.15, das III./3 um 04.45h, das II./3 um 05.10, das I./3 um 05.15h und der Stab um 05.37h. Es entstehen hier schon größere Schwierigkeiten durch den aufgewirbelten Staub, so daß die Ketten bereits weit auseinander gezogen sind.

Der Absetzbereich waren die Galatashöhen und für die masse der Fallschirmjäger das ebene und flache Gefängnistal. Der deutschen Luftaufklärung blieb jedoch völlig verborgen, dass die Engländer auf den Galatashöhen eine Verteidigungsfront aufgebaut haben, die quasi Chania schützen soll. Nördlich von Galatas befanden sich die Teile der 10th Brigade bis hin zur Küste. Die griechischen Einheiten wurden südlich von Galatas (Galatashöhen, Friedhof) und weiter südlicher an der Straße Alikianou-Perivolia-Chania eingesetzt. Des weiteren befanden sie sich im Gebiet Aghya, Episkopi und Alikianou. Bei Perivolia befanden sich die Australier mit Teilen der 19.Brigade. Das Gefängnistal –Prisen Valery-, eine Ebene zwischen der Bergkette bei Platanias und Agia Marina und im Süden mit dem Vorgebirge des Lefka Ori (Region: Nomos Chanion) mit dem 2.452m hohen Páchnes war nicht besetzt

Ein anderer Auszug aus dem Buch!

Aufbau der englischen Verteidigung

Heraklion und Rethymnon

  Beide Städte, Heraklion und Rethymnon mit ihren Flugplätzen hatten in der englischen Verteidigungspolitik einen festen Platz und dieser war nie in Zweifel gestellt. Durch etliche Information seit Mitte April 41 war das Creforce Headquarter darüber informiert, daß beide Punkte ausgewählte Ziele der deutschen Luftlandeoperationen waren. General Freyberg ließ entsprechende Befehle zum Ausbau von gut getarnten Stellungen rund um die Flugplätze geben. Die Verteidigung der Städte wurde den Kretaner überlassen. Für Freyberg war es wichtig, dass die Deutschen in keinen Besitz der Flugplätze gelangen durften. Maleme hatte einen kleinen aber gutausgebauten Jägerplatz. Die Verteidigung war entsprechend stark ausgebaut und auch für die Luftabwehr entsprechend ausgerüstet. Bei Rethymnon befand sich ein Rasenplatz, der wenig ausgebaut war und nicht belegt. Er war für die Engländer mehr ein Ausweichplatz. In Heraklion befand sich ein Betonkreuz, was den Einsatz von Bombern und Transportmaschinen zuließ und entsprechend ausgebaut war. Zudem diente er den Jägern als Basis für den Mittel- und Ostbereich von Kreta. Der in Bau , Rohdung befindliche Platz bei Kasteli, etwa  18km südwestlich von Heraklion im Vorgebirge, war unbrauchbar und somit nicht verteidigungswürdig. Den Ausbau der Maßnahmen inspizierte General Freyberg am 16.5.41 und fand diese hervorragend ausgebaut, um einen Fallschirmjägerangriff abzuwehren.

Heraklion Sector

Heraklion war für Freyberg ein Hauptgefahrenpunkt, weil Hafen und Flugplatz gut ausgebaut waren, das ausgebaute Straßennetz an der Küste verzweigte sich nach Westen und Osten. Heraklion war in dieser Kombination das Beste was die Insel bieten konnte. Sollten die Deutschen hier Fuß fassen,  wäre es einfach gewesen Kreta in Besitz zu nehmen. Dementsprechend stärkte Freyberg diesen Verteidigungsbereich.

Die Verteidigung von Heraklion gestaltete sich wesentlich einfacher, da die Verteidigungsanlagen innerhalb eines Radius von nur 5 Meilen lagen und Stadt und Flugplatz nur 3 Meilen trennten.. Brigadier Chappel befehligte hier die Verteidiger, die aus der 14 Infantry Brigade, dem 2/4 Australien Bataillon, über einhundert RAF Personal und Griechen bestanden. So verfügte er über mehr als 8.000 Mann, wovon 2.799 Mann die gut ausgebildeten englischen Regimenter stellten. Zudem standen zu Verfügung 29 Geschütze verschiedener Kaliber, 10 Bofors, 6 leichte Panzer und 2 Matilda Panzer. Dank Freybergs Einschätzung verfügte der Stützpunkt über genügend Lastkraftwagen, weil er von Anbeginn plante, daß dieser Stützpunkt bei Bedarf auch schnell nach Rethymnon, Almiros verlegen konnte und sogar die Force Reserve Brigade bei Suda Bay verstärken sollte. In Heraklion lag also eine gut organisierte, kampfstarke und bewegliche Kampfgruppe in hervorragend getarnten Stellungen. Der Luftwaffe ist es nie gelungen die Geschützstellungen auszuschalten und die Schützenstellungen hinreichend zu bombardieren.  Es bestand nicht nur bis zum 20.5, sonder darüber hinaus der Befehl, bei Angriffen der Luftwaffe keine Luftabwehr zu leisten. Nur so konnte gewährleistet werden, das man nicht entdeckt wurde.

Freyberg startete hier am 16.5 seine Besichtigungstour und war von dem methodischen Ausbau der Verteidigungsanlagen sehr zufrieden. Dies teile er auch am 18.5 Wavell in Kairo mit, bedenken hatte er nur bezüglich der hohen Truppenanzahl von 8.000 Mann, die von Chappel alleine zu kommandieren war; ist aber letztendlich von ihm überzeugt. Noch am 18.5 wurde das 2^nd Leicester zur Garnisonverstärkung herangeführt und in den Verteidigungsbereich eingebaut. Zum 20.5 waren die Truppen wie folgt verteilt:

Der Flugplatz Heraklion mit seinen Betonlandebahnen lag in Standnähe und rund 3 Meilen von der Stadt entfernt. Er konnte gut von der südlichen Höhe eingesehen werden und auch von der dahinter liegenden Höhe 187 mit der Radarstation. Zwischen Flugplatz und der Anhöhe befand sich die Küstenstraße und nördlich und westlich des Flugplatzes befand sich eine freie Fläche, die man das Buttercup Field nannte. Südlich an der Straße in Platznähe befanden sich die griech. Baracken mit einem gelben Anstrich. Südlich der Straßenkreuzung Heraklion/Knossos befanden sich 2 kleine Hügel die von den Australien „Charlies“ und „Apex„ Hill“[1] genannt wurden. Das Brigadehauptquartier befand sich direkt an der Straße, am westlichen Rand des Buttercup Field.

  Der Verteidigungsplan wurde in der Karte „Defence Scheme Retimo Areodom“ festgehalten. Dabei war der Bereich um den Flugplatz in 3 Sektoren eingeteilt und in einer „Rear Line of Defence“. Auf der südöstlichen Höhe 187 vom Flugplatz befand sich die AMES Anlage. Der Flugplatz selbst mit der Anhöhe nach Süden wurde von dem 2 Black Watch gehalten, daran schloß sich das 2/4 Australian Bataillon an, dann das 2 Leicesters, das 2 Yorks and Lance und um den Stadtkern bis in die südwestlichen Anhöhen von Heraklion die griechischen Einheiten. Bei Nea Alikarnassos, was zwischen Heraklion und dem Flugplatz lag, befand sich das 64 Medium Regt. (Inf). Bei Knossos war das Feldlazarett (Ambulance) eingerichtet, das vom Detachment des 189 Fd Amb. betrieben wurde.

Chappel's orders were simple. The Anti-Aircraft gunners would reveal themselves only when they saw fit, in general reserving their efforts for the main attack. They would then fire not only upon the planes in the air, but also upon any troop-carriers which might succeed in landing upon the airfield. All other troops were ordered to remain concealed until the prelinünary air bombardment had ended. Once the enemy began to land they were to be 'attacked immediately'.[2] Organized counter-attack upon the airfield would be carried out by the Leicesters, and by the tanks which lay hidden close to it.

Gruppe Ost –Iraklion-

Gruppe Ost (Generalmajor Julius Ringel)             2. Welle             .

Fallsch.Jg.Rgt. 1 (Oberst Bruno Bräuer)             Fallschirmsprung

II./Fallsch.Jg.Rgt. 2 (ohne 6.Kp.»                         Fallschirmsprung

1./Fallsch.Fl.a.MG.Btl.                                          Fallschirmsprung

2./Fallsch.San.Abt. 7                                           Fallschirmsprung

Ziel: Stadt und Flugplatz Iraklion

Gruppe Ost  mit der 3. und weitere Wellen          Luftlandungen

Masse 5. Geb.Div.

Das Fallschirmjägerregiment1 (FJR1) unter Oberst Bruno Bräuer war auf den Ostsektor um Heraklion angesetzt. Dafür wurde ihm auch noch das II./Bataillon (Hauptmann Schirmer) vom FJR 2 zugeteilt. Der genaue Absetzplan sah wie folgend aus und sollte auch in entsprechender Reihenfolge durchgeführt werden:

  1) II./Bataillon des FJR1 (Hpt.Burckhardt) sollte ostwärts und westlich des Flugplatzes abgesetzt werden und sich handstreichartig in den Besitz des Flugplatzes bringen. Hierzu wurde ein Zug der 13.Kompanie mit 3 schweren Werfern –10cm-, ein Zug der 14.Kompanie mit 3 Panzerabwehrgeschützen 3,7cm und eine Fallschirm-Fla-Kompanie mit 6 Flugabwehrkanonen 2,0cm auf Dreiradlafetten zugeordnet. Es gab eine Gruppe Ost und eine Gruppe West, die die Verteidiger des Flugplatzes in die Zange nehmen sollten. Die schnelle Besetzung des Flugplatzes war wichtig, weil hier mit der 3. und 4.Welle die Gebirgsjäger der 5.Geb.J.Div. landen sollten.

2) III./Bataillon des FJR1 unter Major Karl-Lothar Schulz[1] sollte südlich und südwestlich der Stadt Heraklion abgesetzt werden und die Stadt, Kasernen und Hafenanlagen nehmen. Zusätzlich wurde hier noch die beiden Züge der 13.Kompanie mit 6 Granatwerfern (10cm) und ein Zug der 14.Kompanie mit 3 Panzerabwehrgeschützen 3,7cm  unterstellt.

3) Das I./ Bataillon des FJR1 (Major Walther) sollte 8 Kilometer östliche am Fluß Karteros in der Gegend der Funkstation Gourmes abgesetzt werden. Unterstellt wurde hierzu ein Zug der 14.Kompanie mit 3 Panzerabwehrgeschützen 3,7cm. Es hatte die Aufgabe die Funkstation zu besetzten und nach Osten zu sichern. Mit dem I./Btl. sprang auch der Regimentsstab. Das I./Btl. sollte dem Regimentskommandeur als Reserve zu Verfügung stehen.

  4) Das II./Bataillon, des FJR 2 unter (Hauptmann Pietzonka[1]) Hptm.Schirmer sollte 5 bis 6 Kilometer westlich der Stadt, also westlich vom III./FJR 1 abgesetzt werden und hat die Flankensicherung (Rückensicherung) nach Westen zu übernehmen; was heißt keinen in die Stadt rein- und raus lassen.

Augenzeugenbericht B.Bosshammer: Wir wurden erst nachdem die Ju52 gelandet waren zum Flugplatz gebracht und konnten so die Größe des Platzes erkennen. Überall standen die Maschinen staffelweise. Das Bodenpersonal betankte die Maschinen mit Handpumpen und wir verstauten die Waffenbehälter, die Pak und das Krad wurden zwischen den Rädern vertaut. Unsere Habseligkeiten, die wir zurücklassen mussten übergeben wird den Kraftfahrern, die das Restkommando bilden und hier zurückbleiben. Straßensprengwagen bewässerten die Startbahn, aber die Männer sagten uns lächelnd, dass dies nichts hilft. Nach dem Start einer Maschine ist die nächst voll in dem Staub eingehüllt. Letztendlich wird geordnet nach den Vorgaben bei den Maschinen gesammelt. Endlich kommt dann der Befehl: „Schirme anlegen“ und später „Maschinen besetzten“. Die Motoren werden angelassen und schon ist alles im Umkreis mit feinem Staub belegt. Die Staffeln sammeln sich in der Luft und fliegen nach Süden ab. Es mögen keine zwei Stunden her sein, als Kreta in Sicht kommt. Die kleine Insel Dia wird angeflogen und dann kommt auch schon der Befehl aus dem Führerraum, „Fertigmaschen“. Die Schwimmwesten werden ausgezogen und verstaut. Die Aufziehleine wird in das Drahtseil eingeharkt  und dann heißt es „Fertig zum Sprung“. Ich werde quasi von meinem Hintermann rausgeschubst. Keiner weis, wohin er genau springt, immer geht es ins Ungewisse, aber alle springen.[3] Wir wurden südlich von Gournes abgesetzt.

 Vorbereitende Bombenangriffe und den Zerstörerschutz bei gleichzeitigen Absetzmanövern aller Verbände sagte das VIII. Fliegerkorps zu. Die Zerstörer-Eskorte (Me 110) aber konnte wegen ihrer Reichweitenbeschränkung nur bis 16.15 Uhr über den Absprungpositionen bleiben Falls sich Zeitverschiebungen ergeben sollten, blieben die Transporter in ihrer Absetzphase ohne Jagdschutz - ein Teufelskreis! Es standen folgende Einheiten für den Einsatz zu Verfügung:

Kampfgeschwader zbV 1 unter    Oberst Wilke                                    Dadion

I./Kampfgeschwader zbV1                Major Förster                               Korinth

II./Kampfgeschwader zbV 1             Hpt. Willerding                              Megara

I./Kampfgeschwader zbV 172      Major Krause                                     Megara

II./Kampfgeschwader zbV 172      Major Bodekuhl                                 Megara

  Kampfgeschwader zbV 2 unter    Oberst Rüdinger von Heyking          Topolia

Kampfgruppe zbV60                         Major W.Hammer                            Topolia

Kampfgruppe zbV101                       Oberstlt.E.Mundt                             Topolia

Kampfgruppe zbV102                       Major W.Erdmann                           Topolia

  Kampfgeschwader zbV 3                  unter Oberst Buchholz                Tanagra

  Kampfgruppe zbV40                         Major Deutsch                             Tanagra

Kampfgruppe zbV105                       Major R.Wenning                           Tanagra

Kampfgruppe zbV106                                   ?                                        Dadion

I./Luftlandegeschwader 1                   Major Stein                                 Eleusis/Tanagra

Von den 240 anfliegenden Ju52/3ms wurden später 15 ausgebrannte Wracks um Heraklion gefunden, andere fielen in die See. Allein das KGzbV101 verlor 8 Maschinen, darunter die G6+KL von Oblt.H.Rehrmann, G6+GK Ofw.H.Otto und G6+EK von Uffz.H.Biewendt.

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